對(duì)于高平臺(tái)球閥估計(jì)大家都不陌生,我們或多或少都會(huì)有點(diǎn)了解。但是,其工作原理是大多數(shù)人都不知道的。下面就來(lái)給大家介紹一下吧。
高平臺(tái)球閥的工作原理:
A、開啟過(guò)程
1在關(guān)閉位置,球體受閥桿的[wiki]機(jī)械[/wiki]施壓作用,緊壓在閥座上。
2當(dāng)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪時(shí),閥桿則反向運(yùn)動(dòng),其底部角形平面使球體脫開閥座。
3閥桿繼續(xù)提升,并與閥桿螺旋槽內(nèi)的導(dǎo)銷相互作用,使球體開始無(wú)摩擦地旋轉(zhuǎn)。
4直道到全開位置,閥桿提升到 位置,球體旋轉(zhuǎn)到全開位置。
B、關(guān)閉過(guò)程
1關(guān)閉時(shí),順時(shí)針旋轉(zhuǎn)手輪,閥桿開始下降并使球體離開閥座開始旋轉(zhuǎn)。
2繼續(xù)旋轉(zhuǎn)手輪,閥桿受到嵌于其上螺旋槽內(nèi)的導(dǎo)銷的作用,使閥桿和球體同時(shí)旋轉(zhuǎn)90°。
3 快要關(guān)閉時(shí),球體已在與閥座無(wú)接觸的情況下旋轉(zhuǎn)了90°。
4手輪轉(zhuǎn)動(dòng)的 后幾圈,閥桿底部的角形平面機(jī)械地楔向壓迫球體,使其緊密地壓在閥座上,達(dá)到完全密封。